台灣生鮮電商潛力股:買新鮮網站參觀記

本文作者:研究生,為TeSA永遠的義工

買新鮮的加工處理區

隨著電商發展,生鮮電商基於以下因素是最後許多創業者想要投入的領域:

◎消費頻率高:不管景氣如何總是要煮飯吃飯,消費者如果適應某網站或服務,理論上會不斷消費生活需求的各種食品,這是很迷人的關鍵因素。

◎最後一哩路:所有從事電商的商家,都想要直通消費者家中,希望掌握消費者真實的消費資料,包括住家、家庭成員、消費習慣等,而生鮮電商完全掌握一個家庭全部成員生活吃的消費習慣,有機會可以延伸到其他電商領域,這也是眾多創業者和投資者垂涎的關鍵點。

◎轉換成本高:由於生鮮食品的特殊性質,一般電商在發達的比價軟體和各種開放網路環境中,遇到消費者流失的問題,但生鮮產品規格多變,消費者很難比價,通常也很難轉換消費習慣,只要能提供好的服務,包括品質、運送等,消費者就很難從價格去比較,這是生鮮電商另一個迷人的關鍵點。

但生鮮電商遭遇以下問題,也很難克服:

◎運輸冷藏冷凍鏈成本:眾所皆知,為了打破既有的生鮮產品的供應鏈,以及目前的供銷系統(農民、生產者→盤商、收購經銷商→中盤大盤→末端消費者),想進入生鮮電商的業者必須選擇自建冷凍冷藏物流車隊,或者與既有物流宅配業者合作冷凍冷藏運送,一般運送成本、物流處理等成本就佔掉售價的20%以上、甚至更高,因此最近眾多中國生鮮電商網站倒閉,如曾拿到亞馬遜投資、B輪拿到兩千萬美金的美味七七已在2016年4月倒閉,優菜網、小農女也都拿到數百數千萬人民幣投資,但紛紛倒閉,新聞報導連結:
http://big5.southcn.com/gate/big5/economy.southcn.com/e/2016-04/15/content_146028943.htm

◎投資門檻高:除運送的冷凍冷藏運輸外,想切進生鮮電商,必須投資各種蔬果處理設備、清洗揀選設備、冷凍倉儲等,同時生鮮商品的處理加工成本也較高,生鮮商品也有較高的耗損比率,導致成本拉高,生鮮電商不會是簡單電商創業的選項,投資門檻至少是數百數千萬新台幣,不是一般小型創業可以選擇。

◎安全信賴保證:由於法規及商品性質,要讓消費者選擇購買,必須提供有力的安全保證,這是目前生鮮電商最大的痛點,怎樣在眾多網站中提供一個安全的信賴保證,尤其生鮮商品大多為食品,保鮮及品質是關鍵重點,要做好這一環節又增加許多成本,讓生鮮電商門檻越拉越高。

因此台灣常見的生鮮電商模式,主要為兩大類:

一類多為中小型電商網站,鎖定針對特定小農、或是特定蔬果商品,比如高雄某地區的有機鳳梨,某農民用心耕種的水果等等,這是目前台灣最常見的生鮮電商模式。

另一類則為綜合型的生鮮電商,多為原本就是生鮮商品供應鏈上某環節賣家、或擁有電商資源,因此推出綜合生鮮平台,以下為台灣生鮮電商案例:

◎海鮮王:粉絲團請按讚:https://www.facebook.com/seafoodbest/
採用品牌電商模式,在各大電商平台推出自創品牌,專攻海鮮及生鮮產品,是個人頗看好的生鮮電商模式之一。

◎i3Fresh愛上新鮮:http://i3fresh.tw/,台灣前幾大的綜合生鮮電商網站,橫跨水果、海鮮肉品、熟食加工品等,是很完整的B2C生鮮電商網站。

◎HUG網路超市:http://www.hug.com.tw/,台灣很早開始2005年就開始提供生鮮宅配網路訂購的網站,目前鎖定專賣鮮果及一些營養的周邊加工產品。

今天我們要介紹的「買新鮮」網站:www.my-fresh.com,是由買新鮮科技股份有限公司經營,專門販售生鮮蔬果、冷凍肉品海鮮等,甚至有大量進口食材,是台灣綜合B2C生鮮平台很早開始的網站,成立於2010年,創業團隊有實體營建、果菜市場批發背景,這一次TeSA帶您到倉庫一探究竟。

創辦人暨董事長楊守仁決定跨足生鮮電商,考量到自建冷凍冷藏倉儲,以及自建冷凍冷藏車隊,以及大面積處理蔬果生鮮的加工廠,一開始就投資兩千萬新台幣,本身有多年建商銷售背景,家族曾經營將近40年生鮮食材實體通路,在2010年開始跨足電商市場,首度推出在大台北地區購買超過五百元免宅配費用。本次參觀買新鮮在新北市設置了大型冷凍冷藏倉儲,並且自行建立運送車隊,筆者本身為農學院畢業,並曾短暫參與生鮮電商新創團隊,看到其投資的大型冷藏冷凍庫,以及車隊及加工處理端,就知道買新鮮已經是成熟步入軌道的綜合生鮮電商。

買新鮮創辦之初,為吸收會員和眾多銀行合作,首度和台新銀行合作,一開始就提供超過六百種商品提供選購,當時推出臉書盛行的小遊戲只要30天內把遊戲雞蛋孵育成雞就免費兌換價值128元真雞1隻,迅速吸收會員,沒多久達成單月新台幣45萬元營收、過幾個月就突破單月新台幣100萬的營收。後來陸續與蕃薯藤合作於2011年1月推出「中信廚房買新鮮」生鮮頻道,推出台北市及部分新北市地區,除星期一市場公休,無法供應新鮮生鮮外,其他時間只要在當天下午五點半前訂購,隔天下午就能收到訂購的生鮮產品,並且因為自建倉庫車隊,自行負責運送,提供全程冷藏配送,提高運送品質等保證,當年就突破年營收新台幣5,000萬的目標。



楊董事長親自帶我們看倉儲,以及加工處理狀況,生鮮批發必須凌晨就開始作業,從半夜一兩點就開始運作,決定生鮮產品的購買數量,並且採購後運送回自家冷凍冷藏庫,開始依照訂單進行包裝、切削加工處理等作業,然後必須在清晨分配好到車隊,由車隊全程冷藏冷凍運送到客戶指定地點。買新鮮同時發展B2B客戶及B2C網站電商業務兩大塊,目前也是許多連鎖餐廳、星級酒店餐廳的供應商,負責供應高品質的生鮮蔬果,在生產端買新鮮會和某些生產商品或地區進行一定數量的保證購買,或者協助在某一時間大量農產品生產出來的快速銷售。同時為增加誘因買新鮮車隊主要以運送的司機為主,給予優質訓練後也提供自行創業的模式,可以自行購買冷藏冷凍車,通過合格驗證後,加入買新鮮車隊,一起合作運送生鮮產品,進行利潤共享的制度,買新鮮將利潤分享給車隊司機,達到最佳化的運送效率。

而在參觀過程中,我們看到買新鮮進行一部分的生鮮產品加工,比如將紅蘿蔔進行初步基礎的清洗、切削,或是依照採購餐廳要求,將一些生鮮產品進行初步清洗、處理(切絲、尺寸變小等),再依照B端客戶不同的要求(不同的商品搭配組合),按照客戶指定時間運送到指定地點。生鮮產品保存期限短,青菜葉菜可能兩三天就爛掉,客戶也同時要求要有多樣化的商品組合,買新鮮這幾年累積出可以依照客戶需求,提供盡量完整的生鮮商品(包括肉品、海鮮、蔬果、加工產品等)宅配服務,目前年營收已到達新台幣數億元,也開始與數家金融、創投機構洽商,即將規畫IPO。也曾有國外生鮮電商業者與買新鮮洽談過合作,但楊董事長秉持要根留台灣決心,目前規畫留在台灣進行生鮮電商深耕,楊董事長也有在新加坡經營事業的經驗,是一個擁有國際化觀點、跨領域產業經驗的創業者。

而我們也觀察到買新鮮採用傳統生鮮業者不會採用的ERP資訊系統,系統分為兩大部分,一部分為採購後入庫至倉庫的統一處理,可清楚地將商品歸入倉儲管理,也可以清楚計算成本,第二部分為商品組合包裝後,與各大電商通路:如富邦MOMO網站、friday網站等各種對帳及商品上架優惠等,可清楚分析出經營效率。資訊系統整合已經是買新鮮的優勢之一,而其經營團隊中的財務主管為會計師背景,加上透明財務收據的電商模式,預料買新鮮有非常穩健的經營主軸及堅持。生鮮電商由於保存期限短、商品特性,必須要精密管控庫存及鮮度,以免利潤被耗損吃掉,加上客戶小量多樣的需求,也必須盡快將商品組合搭配送到不同客戶及通路手上,因此資訊化系統會是買新鮮強大的競爭優勢。買新鮮毛利率目前未知,但預計生鮮商品扣除管銷及運輸、耗損成本後,利潤不高,必須要做好管理及增強效率才能維持獲利。

買新鮮同時建置自己的攝影棚,自行拍攝相關的圖片影片,作為網路行銷宣傳所用,在電商進度上比其他生鮮業者的確是快速許多!!

參觀後期盼買新鮮成為台灣第一個IPO的垂直綜合生鮮電商網站,也感謝楊董事長帶領參觀。

圖片說明:

買新鮮的戰情室:各大電商通路和商品庫存調度



延伸閱讀:

◎台灣可能發展的幾種生鮮電商模式
http://terrylogin.blogspot.com/2015/05/blog-post_27.html

◎細數生鮮電商的九大硬傷 生鮮電商路在何方?
http://tech.163.com/16/0705/08/BR6SQQJM00097U7V.html


★責任編輯: TERRY

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