高手下凡來提點! 跨境電商出口報關重點注意!

作者介紹:

本文作者是Joan Wang,電商媒體顧問,曾擔任多家企業高階經理人職務,經手超過60個行銷專案。透過自學及跨領域學習,熟稔整併及開發產品行銷利基、產品行銷文案撰寫、公關危機文案處理、產品研發及國際貿易。

今天(2016/12/16)參加了跨境電子商務產業座談會,與會的官員主要以經濟部及交通部為主。

那我寫這篇幹嘛?喔!主要就是今天兩位主講者都有提到了各種跨境電商業者的困擾,但我覺得其實其中有很多困擾也不該算是困擾,只是很多相應能夠提供中小企業協助的單位分散在各部會裡面,如果對政府部會不是那麼熟悉的話,就真的會電話轉接到死都不知道該找誰幫忙了。

So...來盤點一下有哪些資源可以讓大家善加利用的吧!

#前提

於國內從事電子商務的業者通常不熟悉貿易作業流程,因此不管是跨境B2B還是B2B2C都容易遇到很多無法排除的障礙。以下就這些常見的障礙,直接跟你說該去哪裡查、該去哪裡找!

正式出口報關所需的文件:文件通常都包含以下這些~

1. 空運提單B/L或託運單booking note等:不論是郵局寄送還是快遞、海運寄送都必須填寫;全單每一個欄位應以收件國語言為宜,例如寄送至菲律賓,即使寄件人處填寫中文,菲國海關亦有權直接退運。

2. 商業發票invoice:清楚詳列寄件及收件方資料、貨品名稱、貨品編號、單價、數量、金額小計、總價等資訊。一式三份,需蓋大小章。

3. 裝箱單packing list:單票貨品箱數超過一箱以上才需準備

4. 物資安全資料表(MSDS):海空運都必須檢附,為避免造成他人貨品損失而面對大額賠償,請務必謹慎處理。

5. 危險物品申報單(DG Declaration Form):由於911條款的關係,低閃燃點的貨品均須進行危險物品申報。而低閃燃點的貨品寄送的規格也因貨運而有所差異,多數低閃燃點貨品的運費約為一般常貨的1.5~2倍之多。您的貨品是否需要檢附本單須視MSDS而定。

6. 個案委任書:若委託第三方承攬進行出口報關事宜才需填寫。一式一份,需蓋大小章

7. 相關具結書:部分商品託運時可能必須簽署相關具結書,方可放行

針對今天有提到的容易出狀況的文件,解決方式如下:

(1) MSDS:

身為一個跨境電商的消費者經常會面臨到包裹近關時被要求提供MSDS,這種東西消費者怎麼可能會有?嗯,消費者的確不該有這個,但如果你願意,你可以在產品介紹欄位裡附上該產品的MSDS連結,萬一消費者有需要就可以自行下載並提供給當地海關。當然,更好的方式是你隨貨一起提供!

那麼你該去哪裡找到MSDS呢?請洽https://goo.gl/yNNh5e 或其他單位,一種產品的MSDS大約需要2-5萬台幣的檢測費用,時間則需要二到四週不等。如果你是跟別人拿的貨,且賣別人的品牌,那麼MSDS就該是品牌主提供的;如果你是跟別人拿貨,但貼的是你自己的品牌,那麼這2-5萬就是你的成本,別忘了把這筆費用加到你的BOM表裡面。

我個人還滿推全國公證檢驗公司的服務,因為他們對於各國法規都相當了解,你也可以在送驗時順便多問問,這樣也可以學習到很多符合法規的眉角。

當然,我更建議你在量產產品之前就先摸清楚相關法規(染料、包材、防腐劑、各種添加成份等等),千萬不要產品都作出來了才發現除了台灣之外,你哪兒都沒辦法合法開賣!!!

(2) Packing & Invoice不會作:

好,出口文件中最重要的莫過於這一項了;如果你是內銷型的電子商務,隨貨附上訂購明細就好了,但如果你打算開始走外銷的跨境電子商務,那麼你就會需要準備這一套P&L。

簡單說,當你是直接出貨給C,那麼應該就是一人一個包裹,你的文件可以只有一式三份,直接標為Invoice & Packing;這個哪裡有呢?請打開你的Word,從範本裡面找 #商業發票,你就會看到很多範例,選一個喜歡的改一改,那就是你公司專屬的商業發票了。

切記,英語系的國家(包含菲律賓)請全部使用英文,歐語系也是!這裡的原則就是你寄到哪個國家就用那個國家的語言,不然最少也得使用英文!

如果你是集貨出口、當地分貨的話,那就找一個服務良好的forwarder幫你完成這一切。

(3) 不知道怎麼計算關稅成本:

跟台灣有簽訂FTA的國家算多不多、算少不少,絕大多數國際貿易初體驗的業者會闖的國家大概都有簽了;簽訂FTA的好處是雙方都享有貿易優惠,別國的貨品進來享有低稅率,而我們出口至該國也同樣享有低稅率。

為了出口順利送達客戶端,也為了減少你花在每一個包裹的後續處理時間成本,請養成習慣在每一個產品的內部資料表上都列好稅則,有需要的時候馬上就能調閱相關資訊!

那麼,稅則在哪裡查?請到國貿局網站查詢:https://goo.gl/eK1Kws 。再不然你也可以打電話到0800-075-075,直接問Fedex如果你要出口某商品的話,需要備齊哪些文件、走哪一條稅則,他們的服務很好,雖然價格不美麗,但如果你勇敢簽約下去的話,最少都享有65折的優惠喔!

(4) 原產地證明:

有些情況下你會需要原產地證明,例如向目的地國證明你的貨品不是從 #被經濟制裁 的國家來的(誰知道川普或杜特蒂接下來會想懲罰誰XDDD),或是當你要將商品輸入到我們有簽訂貿易協定的國家時也會需要,這個部份請到經濟部國貿局網站線上辦理及列印https://goo.gl/Wuazti

另外有一種狀況是當你在跟潛在代理商溝通時,潛在代理商可能會要求你出具原產地證明,以確保他跟你談的過程中,你真的就是貨源;這種狀況,一樣去上面的網站申辦就可以了。

(4) 搞不清楚各國法規啊:

我認為業者自己對各國法規作功課是很重要的事情,網路上的資訊真真假假,如果你要查閱法規,當然最好是到當地國家的相關官方網站上查詢,但如果語言真的是個障礙的話,你也可以在外貿協會的台灣經貿網https://goo.gl/Wuazti 進行查詢。

除了台灣經貿網之外,香港經貿研究網https://goo.gl/WSXv4g 也是繁體的世界,裡面也有很多值得參考的資訊;但香港的貿易協定跟台灣的不盡相同,因此當你看到一個很嗨的條款時,請先別嗨,先查查台灣有沒有一樣享有經貿優惠吧!

(5) 貨品卡關無法放行:

這種狀況的發生大多起因於你走的稅則錯誤,或是託運單及商業發票登載不實;我知道很多人為了幫客戶端省稅,或是客戶端要求,就刻意將invoice短開,但海關也不是笨蛋,你一大票貨結果寫說貨品價值只有幾十美金,鬼才相信你!

針對這樣的情況卡關,我會建議你直接簽一份具結書,表明自己發票錯誤,然後請求更正,乖乖地繳納關稅;為什麼?因為你或你的客戶誠實繳納關稅,可以避免貨品在海關倉庫內滯留,而每一個國家對於滯留貨品的處罰都不一樣,如果你在美國倉滯留七天就是退運處理;相信我,退運的運費可能是你運過去的三倍!關稅,真的比較便宜!

如果是因為稅則走錯,一樣是更正就好了!

那如果是不明原因被扣關呢?這種情況你可以找經濟部國際貿易局的各國經濟組協助,經濟組的駐外人員也可以透過正常管道進行了解,或是協助企業解決這些突發性的貿易障礙。

順便宣導一下!你出去玩護照丟了,不要找經濟組!你血拚忘了退稅,不要找經濟組!你參展結果偷賣展覽品被抓到,不要找經濟組!

各國駐外的經濟組的人員都是用青春、用與家人分離的苦來去為國家建立經貿渠道的,不是作為你個人愚蠢私慾的解決渠道;真的出問題了,請先想想是自己的錯還是真的受困了,然後才提出協助申請。不管事情有沒有順利解決,請別忘了跟經濟組的人員說聲謝謝!謝謝你的配合。

(6) 商情Biz information要去哪裡找?

這個可就多囉!進出口公會、各地各類職類的公會、經濟部國際貿易局、南向辦公室、國合會、商發院、外貿協會、中小企業處等等,都有取之不盡用之不竭的商情資訊,再不然香港經貿網也很多喔!

以上!

如果您看完覺得滿意,想打賞我的話,麻煩直接捐款至各類兒福單位!快聖誕節了,很快也要面臨下一個學期的學費及學用品支出了,如果您有能力,請幫幫這些孩子們過一個喜樂的聖誕節、一個好年、一個歡喜的開學日吧!

PS. 萬一你真的遇到不知道該如何處理的問題時,你也可以撥打中小企業馬上辦服務中心的電話0800-056-476,馬上辦中心的工作人員能在很短的時間幫你找出對應的窗口,並轉介你去找到對的人尋求協助喔!

★ 延伸閱讀:想跨境到中國跨境做電商? 先做點功課吧​​​​

★ 本文特色圖片來源:Pixabay

★ 責任編輯:Ayan

歡迎加入TeSA的LINE@帳號,共同關注電商、創業領域的最新資訊!

歡迎關注TeSA的LINE@帳號

好友人數

相關文章