作者介紹：

本文作者是Mike Yin（MK）先生，目前就讀國立臺灣大學政治系四年級，過去有一年半的傳統產業業務經驗，目前正著手規劃第二段創業旅程，期望未來可以在電子商務圈有所貢獻。

中國互聯網三大巨頭BAT，分別為百度、阿里巴巴與騰訊。前陣子全球股市多處呈現低落的現象，這幾天的跌落已經使得BAT三家公司總計蒸發超過百億美元的市值。其中京東也受到影響，股票跌幅也到了3.74%左右，但從今日，顯而易見的是，京東正迎頭趕上BAT三大巨頭，市值逼近位居第三名的百度。

過去我們認為中國的互聯網市場已經大略由BAT三家卡好位，其他的互聯網公司大概已經沒有什麼機會成為大平臺。但是，非常值得注意的是為什麼京東能夠走出自己的路，並且不畏BAT的威脅而持續成長呢？

回顧BAT的歷史，百度以Google為典範，以搜尋引擎起家；阿里巴巴集團係以旗下的電商B2B平臺阿里巴巴起家；騰訊則是師法以色列的ICQ，後轉以企鵝QQ為主要業務。當時BAT有各自的業務，像是有條楚河漢界，彼此井水不犯河水。時至今日，我們所見的互聯網世界已經是縱橫交錯，BAT個別有了生態系。而我們想問的，依舊是為什麼會有今日的京東？

07年前後，曾任天貓商城創始總經理黃若說，當時阿里巴巴的高層認為以eBay為典範的C2C平臺，優於像是Amazon的B2C模式，幸好當好及時回頭，11年正式從集團中分割出天貓。而當馬雲決定分支做以B2C為主的天貓之後，發現當時已經有一支勁旅在等著他，這支勁旅就是京東（JD.com）。

稍微回顧一下京東的發展史，劉強東在1998年的時候於中關村創立了京東公司，早期的京東是家經營不錯的實體光磁產品代理商，因為毛利下降轉作一些資訊科技產品，後來因為天災，導致線下業務大受影響。劉強東當時發現線上訂單有漸漸增加，並且超越實體店面的業績。

04年京東的電商網站正式上線。05年放棄實體連鎖，主攻線上銷售。07年更名為京東商城，已經非常接近我們今日認識的京東，初期的京東商城販售的是3C及電器用品，你可以把它視為是線上的國美或是蘇寧（編按：最近阿里巴巴剛投資），是一家自營的B2C網站，最後才走到平臺型的B2C網站。

在長江商學院的《中國在線零售業報告》中將京東模式歸納為價值鏈整合模式，大家所認識的京東，過去燒錢做規模，強化物流。簡單說就是自己找商品來賣，並且自建物流，相近模式的有一號店以及順豐優選。這個部分的分類，中國有篇博客文章有更清楚的說明。

簡而言之，京東之所以能有我們看到的今天，第一是因為起步得早，並且目標有明確定位，早期地自建物流，急遽擴大規模。在上面推薦的那篇博客文裡面將電子商務大略的分為五種模式，五種模式各有所長，特別是第五種-社交模式在今年特別火，大家都想進微商撈一筆。在中國，電子商務模式不斷革新，很難預測BAT是不是會持續佔據巨頭寶座？但可想見的是，京東正迎頭趕上。

我認為只要在模式定義清楚，每一種模式都有可能成為巨頭。在京東的案例當中，最為消費者所讚賞的就是有質量保證、發貨速度快與退換貨方便，也就是說，物流及供應鏈是京東模式最大的價值所在。與開放式平臺如淘寶、天貓相比，京東模式的成長速度明顯較為緩慢；但在產品流及供應鏈的基礎上，我相信過去的努力和積累，已經為京東建立了非常高的門檻，其他平臺恐難以在短時間內撼動。

京東在一、二線城市因為自建物流，為消費者帶來非常棒的使用者體驗。然而三線城市以降，自建物流如何下鄉是京東面對的一大難題，筆者將在下一篇為讀者細細解說。

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★ 本文特色圖片來源：pixabay

★ 責任編輯：Vista Cheng

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