面對全球車聯網的發展趨勢，經濟部技術處與工研院積極提升臺灣客運業者的相關技術及服務，於104年12月31日宣布以創新4G Wi-Fi上網車載商務系統「Y5 Bus」App，串聯國內五家客運業者：統聯客運、南投客運、臺中客運、三重客運及新通客運，針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗，預計完成500台車輛服務上線，並聯合資策會、臺灣區電機電子工業同業公會、臺灣車載資通訊產業協會、中華民國資訊軟體協會、臺灣雲端運算產業協會、臺灣省公共汽車客運商業同業公會等單位共同成立「巴士聯網先進商務推展聯盟」，未來將擴及至全臺客運車，建立移動商務新典範。

行政院副院長張善政表示，根據工研院IEK預估，全球聯網車輛與服務市場從2012年的60億美元，成長至2018 年的將近 350億美元，其中服務更是驅動市場成長的主要動力。因應全球聯網車輛及服務的蓬勃發展，政府已將車載資通訊技術與服務列為重點發展與推動項目，發展智慧交通系統技術和車載創新應用服務，滿足民眾及時、便捷等需求，淬煉產業應用服務技術與營運模式，並促使產業升級。

經濟部次長卓士昭表示，經濟部技術處執行的「加速行動寬頻服務及產業發展計畫- 4G先進商務發展」，期盼結合產、官、學、研，在「硬實力」上強化「軟實力」及「巧實力」，協助台灣產業掌握商機、進行創新價值轉型。有鑑於國內的客運業者多為中小企業，平均車隊數為234臺，規模優勢略顯不足，在設備採購、廣告收益上，惟有結盟才能掌握訂價能力，經濟部特別號召全臺客運業者及相關資通訊、平台、服務內容等產業公協會成立「巴士聯網先進商務推展聯盟」，透過今天聯盟的成立，啟動巴士聯網先進商務服務的試驗，在提升客車附加價值的同時，孕育車聯網服務科技能量與商機。

工研院資通所所長闕志克表示，根據交通部103年統計臺灣全年度公路、市區客運搭乘人次達12.4億，其中公路客運人次達1.7 億人次、客運平均每月搭乘人次約1億，每日333萬人次。客運業者專精於車隊營運管理，在廣告加值、車聯網解決方案並非擅長領域，需異業整合以創造規模經濟的優勢，目前公車的WiFi服務，多僅單純提供上網功能，工研院所研發的「Y5 Bus」創新App，目的在發展巴士上的移動商務，可帶給乘客即時性多元服務，民眾使用單一App即能方便獲得目標景點週邊吃喝玩樂、車上導購、里程積點及折價券等商務服務。「Y5 Bus」App更以社群網路，提供更簡便、多元的認證方式，在管控服務品質的同時，掌握乘客特性，便於擬定行銷策略，依據使用者動態產生推薦內容，讓乘客可取得更多元的服務內容，有效創造客運附加價值，預期將帶動臺灣客運業者的服務升級，並創造行動商務的新營運模式。

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★ 本文特色圖片來源：經濟部技術處 提供

★ 責任編輯：Vista Cheng

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